VW Golf Cabrio 1.8 Highline "Highline"

Зверніть увагу, що автомобіль не постачається зі звітом по технічній експертизі, тому ми не можемо гарантувати, що дані та характеристики автомобіля збігаються. У разі виграшу, покупець несе повну відповідальність за будь-яку невідповідність даних, технічного та візуального стану автомобіля. По даному автомобілю претензії не приймаються!

Start price: 8000 €

Vehicle Documents

• Type of ownership certificate: Motor vehicle registration certificate (part II)
• Vehicle document handling: 15 Euro netto
• Number of keys: 2
• Service certificate: available
• Last inspection at: Inspections were partially performed, in part in a manufacturer-authorised workshop
• Timing belt changing at: 73.246 Kilometres
• Next general inspection (HU) due: 02.2027, Proof available
• Exhaust gas inspection until: 02.2027, Proof available

General Information

• BITTE BEACHTEN: Bei diesem Fahrzeug beträgt das Aufgeld 10 % vom Zuschlagpreis. VW Golf IV 1.8 Automatik Cabrio in der Highline-Ausstattung mit erst 97.065 Kilometern. Das Fahrzeug wurde nur im Sommer bewegt und ist entsprechend in gutem Zustand. Sämtliche TÜV-Berichte und Reparaturrechnungen der letzten Jahre liegen vor. Ebenso ist das Originale Bordbuch, beide Schlüssel und das originale Serviceheft mit dabei. Bei dem Golf Cabrio handelt es sich um einen Garagenwagen. Das macht sich natürlich an dem guten Lack und am dem tatsächlich noch ersten, originalen Verdeck bemerkbar, welches ohne Mängel ist. Auch mit dabei ist die originale Persenning. Ausgestattet mit ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, Klimaanlage, elektro-hydraulischem Verdeck, Sitzheizung, Servolenkung, elektr. Fensterheber lässt der Golf für damalige Verhältnisse kaum Wünsche offen. Der nächste Sommer kann kommen. Verkauf im Kundenauftrag 1974 hatte Volkswagen den Golf präsentiert - eine große Verbesserung gegenüber dem Vorgänger, dem Käfer mit seinem luftgekühlten Heckmotor. Der Golf war von Beginn an ein Fronttriebler, mit wassergekühlten, quer eingebauten Motoren - und ein Riesen-Erfolg. Nach neun Jahren wurde 1983 die zweite Generation eingeführt. Die charakteristische Form und das Grundkonzept blieben unangetastet, doch die neue Serie war etwas abgerundet und wesentlich größer: 5,5 cm breiter und volle 28 cm länger. Als 1991 die 3. Generation vorgestellt wurde, war sie erneut größer und deutlich schwerer geworden. Die Kombi-Version Variant war ab 1994 lieferbar. Ein neues Cabrio wurde ebenfalls aufgelegt, so dass das Golf I Cabrio nach 13 Jahren endlich in Rente gehen konnte. Für den Golf III begann die Motorenpalette bei 1,4 Litern Hubraum und reichte bis zum mächtigen 2,9 Liter-VR6, der 142 kW (193 PS) leistete. Viele Golf III wurden mit dem neuen Turbodiesel-Direkteinspritzer (TDI) verkauft, der ab 1993 angeboten und 1996 überarbeitet wurde. Leider konnte der 3er-Golf es hinsichtlich Rostprävention und Verarbeitungsqualität nicht ganz mit seinem Vorgänger aufnehmen. Bei diesem Fahrzeug handelt sich um einen Oldtimer, der viele Jahre alt ist, mit zum Teil deutlichen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren. Zudem können mehr oder minder professionell durchgeführte Restaurierungs-, Umbau- und Lackierungsmaßnahmen durchgeführt worden sein und eine Reihe optischer und technischer Mängel vorliegen. __________________________________________________ PLEASE NOTE: for this vehicle the surcharge totals 10 % of the hammer price. VW Golf IV 1.8 automatic convertible in the Highline version with only 97,065 kilometers. The vehicle was only driven in the summer and is therefore in good condition. All TÜV reports and repair invoices from recent years are available. The original logbook, both keys and the original service booklet are also included. The Golf Cabrio is a garage car. This is of course reflected in the good paintwork and the actual first, original soft top, which is without defects. The original tarpaulin is also included. Equipped with ABS, driver and passenger airbags, air conditioning, electro-hydraulic soft top, seat heating, power steering, electric windows, the Golf leaves little to be desired for its time. wishes unfulfilled. The next summer can come. Sales on behalf of consignor In 1974, Volkswagen had presented its first Golf - a great improvement over its predecessor, the VW beetle and its air-cooled engine in the rear. The Golf was, from the start, a front-wheel drive car, with water-cooled transverse engines - and hugely successful. After nine years, the second generation was introduced in 1983. The characteristic shape and basic concept remained unchanged, but the new series was slightly more rounded and significantly larger - 5,5 cm wider and a full 28 cm longer. When the 3rd generation was presented in 1991, it had again grown larger and significantly heavier. The Variant, a station wagon, first became available in 1994. A new convertible was also added to the lineup, finally sending the Golf I convertible into retirement after 13 years. For the Golf III, the choice of engines started at 1.4 litres of capacity and went up to the powerful 2.9 litre VR6 producing 142 kW (193 hp). Many Golf III were sold with the new direct-injection turbo diesel engines (TDI), available as of 1993 and upgraded in 1996. Unfortunately, in terms of rust prevention and build quality, the 3rd generation couldn't quite match its predecessor. This vehicle is a vintage model, which is many years old, with some obvious traces of use and wear. In addition, some restorative, refurbishment and painting work may have been carried out more or less professionally and there may be a large number of optical and technical defects.

Accident / Prior Damage

• Repaired previous damages:
• Damage amount: Amount unknown

Other interior defects:

• Traces of use

Other bodywork damage:

• The vehicle has various scratches and defects on the surface
• Various repaints
• Scratches from car wash