Головна Каталог автомобілів IVECO EUROCARGO 140E21P EURO6 - Ventes VO Fraikin

IVECO EUROCARGO 140E21P EURO6 - Ventes VO Fraikin

ID: 15475590

З технічними дефектами / Биті авто

Закриті аукціони

Отримати доступ

Опис Комплектація Звіти Коментарі Графік цін Умови аукціону

Пробіг

334,818 тис.км

Потужність двигуна

210 к.с.

Країна, де знаходиться авто

Франція

Коробка передач

Роботизована

Адреса місця видачі авто

Chemiczna 15, 22-100, Chełm, Польща

Дата першої реєстрації

03-07-2017

Тип палива

Дизель

Etat du véhicule Vehicle condition Estado del vehículo Zustand des Fahrzeuges Toestand voertuig stan pojazdu condizioni del veicolo Stadiul de vehicol
GEAR BOX Gear box in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O drive shaft condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3 CHASSIS ET ESSIEUX Etat du train roulant (cardan, triangles, roulement, pivot) na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3 STEERING Front-wheel axle unit condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3 CLUTCH Clutch in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O FACE ARRIERE Etat des crémones ou rideau fit et son système d ouverture/fermeture na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 FACE AVANT Etat bouclier avant na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3 Etat phare avant droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 Etat phare avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 Impact champ de vision pare brise na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O BRAKES Brakes in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O TAIL LIFT Tail lift in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 Roll stop condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 INSIDE Front left seat condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 Groundsheet condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 LATERAL DROIT Nombre d enfoncements aile avant droite na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 0 ENGINE Drivable vehicle na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O Défaut alimentation moteur na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O AXLE Axle in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O SUSPENSION Front rigth condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3 Front left condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3 Rear rigth condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3 Rear left condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3

Etat du véhicule Vehicle condition Estado del vehículo Zustand des Fahrzeuges Toestand voertuig stan pojazdu condizioni del veicolo Stadiul de vehicol

GEAR BOX
Gear box in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O
drive shaft condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3

CHASSIS ET ESSIEUX
Etat du train roulant (cardan, triangles, roulement, pivot) na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3

STEERING
Front-wheel axle unit condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3

CLUTCH
Clutch in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

FACE ARRIERE
Etat des crémones ou rideau fit et son système d ouverture/fermeture na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2

FACE AVANT
Etat bouclier avant na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3
Etat phare avant droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2
Etat phare avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2
Impact champ de vision pare brise na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

BRAKES
Brakes in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

TAIL LIFT
Tail lift in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1
Roll stop condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2

INSIDE
Front left seat condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2
Groundsheet condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2

LATERAL DROIT
Nombre d enfoncements aile avant droite na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 0

ENGINE
Drivable vehicle na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O
Défaut alimentation moteur na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

AXLE
Axle in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

SUSPENSION
Front rigth condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3
Front left condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3
Rear rigth condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3
Rear left condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 3

Зверніть увагу, що автомобіль не постачається зі звітом по технічній експертизі, тому ми не можемо гарантувати, що дані та характеристики автомобіля збігаються. У разі виграшу, покупець несе повну відповідальність за будь-яку невідповідність даних, технічного та візуального стану автомобіля. По даному автомобілю претензії не приймаються!

DHOLL-SM 2000 -RET -2000 KG Power : 2000 Cabin COURTE 3 PLACES Tail lift DHOLL-SM 2000 -RET -2000 KG Power : 2000 AdBlue tank

Remarks
SUSPENSION PNEUMATIQUE AR // changement silentbloc de lame fuite amortisseurs barre de torsion cabine cassé.

Особливості автоаукціону Fraikin.

Претензії та рекламація щодо автомобілів з Fraikin не приймаються на розгляд.

Опис автомобілів може бути не точним. Будь ласка, уважно аналізуйте надану інформацію та оцінюйте вартість ремонту перед тим, як робити ставку!
Доставка авто може затримуватися якщо автомобіль має механічні пошкодження, великогабаритний, і знаходиться у важкодоступних локаціях.

На аукціоні можна торгуватися за авто, поступово піднімаючи свою ставку, навіть у випадках коли відповідь з Fraikin набагато вища. На практиці трапляються випадки, коли авто продають дешевше, ніж за вартістю, яку декларував Fraikin.

Розгляд ставки аукціоном відбувається протягом 1-48год, але можливі випадки, коли розгляд розтягується на невизначений термін.
Про деталі відповіді з Fraikin ви будете повідомленні відповідальним менеджером.

Документи на автомобіль будуть відправлені поштою після оплати автомобіля.