Франция Paris (Dep 75, 77, 78, 91, 92, 93, 94, 95)
- Dispositif d'attelage rabattable électriquement
- Siège chauffant AV
- Sièges confort AV comprenant Réglage de siège 14 directions et Pack Memoire
- toit ouvrant panoramique en deux parties AV électrique
- Système d\'assistance de conduite: Système d\'aide au stationnement AV et AR comprenant Caméra aide au recul et Surround V
- Direction assistée Plus (asservie à la vitesse)
- pré-équipement téléphone/téléphone mobile avec Interface Bluetooth
- Airbag conducteur et passager
- Porsche Communications Management (PCM) comprenant Online - Module de navigation
- Climatisation automatique
- Système d\'antiblocage de frein (ABS)
- automatique Freins Différentiel (ABD)
- Alarme antivol avec protection volumétrique
- Antidémarrage
- Sound-System BOSE
- Mode de transmission Transmission intégrale
- Porsche Stability Management (PSM)
- Régulateur de vitesse (régul. vitesse) avec Régulation de distance
TEST DRIVE INFORMATION: Oui
- lieu du test routier
-- sur route ouverte < 80km/h (vitesse minimale)
- tachymètre
-- Pas de découvertes particulières
- moteur
-- Pas de découvertes particulières
- vitesses
-- Pas de découvertes particulières
- direction
-- Pas de découvertes particulières
- suspension
-- Pas de découvertes particulières
- freins
-- Pas de découvertes particulières
- Noise level
-- Pas de découvertes particulières
- air conditioné
-- Pas de découvertes particulières
- navigation
-- Pas de découvertes particulières
- sièges chauffants
-- Pas de découvertes particulières
Other notes: Commerçants italiens : La voiture a été achetée à une société et il n'y a pas de preuve qu'elle était précédemment enregistrée sous le nom d'un particulier, ce qui pourrait être exigé pour justifier le régime de la marge de TVA. AUTO1 n'assume aucune responsabilité en cas d'échec de l'immatriculation en Italie.Other notes: Commerçants italiens : La voiture a été achetée à une société et il n'y a pas de preuve qu'elle était précédemment enregistrée sous le nom d'un particulier, ce qui pourrait être exigé pour justifier le régime de la marge de TVA. AUTO1 n'assume aucune responsabilité en cas d'échec de l'immatriculation en Italie.
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