Главная Каталог автомобилей MERCEDES AXOR 1833 KN EURO 5 CHANTIER - Ventes VO Fraikin

MERCEDES AXOR 1833 KN EURO 5 CHANTIER - Ventes VO Fraikin

ID: 16791110

Закрытые аукционы

Получить доступ

Описание Комплектация Отчеты Комментарии Графік цін Умови аукціону

Пробег

144,921 тыс.км

Мощность двигателя

326 л.с.

Страна, где находится авто

Франция

Коробка передач

Ручная/Механика

Адрес места выдачи авто

Chemiczna 15, 22-100, Chełm, Польша

Дата первой регистрации

22-01-2013

Тип топлива

Дизель

Etat du véhicule Vehicle condition Estado del vehículo Zustand des Fahrzeuges Toestand voertuig stan pojazdu condizioni del veicolo Stadiul de vehicol
DUMPER Skip in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O GEAR BOX Gear box in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O CHASSIS ET ESSIEUX Etat du châssis longerons na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 STEERING Steering play na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu N ELECTRICITY Battery (ies) condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 CLUTCH Clutch in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O FACE ARRIERE Etat du cadre arrière na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 FACE AVANT Etat calandre na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 BRAKES Brakes in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O INSIDE Front left seat condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 LATERAL DROIT Etat rétroviseur avant droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 Etat marche pied avant droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 Etat pare cycliste droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 Etat du réservoir GO na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 LATERAL GAUCHE Etat rétroviseur avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2 Etat marche pied avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 Nombre d enfoncements aile arrière gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 Nombre d enfoncements aile avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1 ENGINE Drivable vehicle na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O AXLE Axle in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

Etat du véhicule Vehicle condition Estado del vehículo Zustand des Fahrzeuges Toestand voertuig stan pojazdu condizioni del veicolo Stadiul de vehicol

DUMPER
Skip in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

GEAR BOX
Gear box in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

CHASSIS ET ESSIEUX
Etat du châssis longerons na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1

STEERING
Steering play na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu N

ELECTRICITY
Battery (ies) condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1

CLUTCH
Clutch in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

FACE ARRIERE
Etat du cadre arrière na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1

FACE AVANT
Etat calandre na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1

BRAKES
Brakes in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

INSIDE
Front left seat condition na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2

LATERAL DROIT
Etat rétroviseur avant droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2
Etat marche pied avant droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1
Etat pare cycliste droit na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1
Etat du réservoir GO na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2

LATERAL GAUCHE
Etat rétroviseur avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 2
Etat marche pied avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1
Nombre d enfoncements aile arrière gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1
Nombre d enfoncements aile avant gauche na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu 1

ENGINE
Drivable vehicle na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

AXLE
Axle in running order na Not applicable No aplicable nicht anwendbar niet van toepassing nie dotyczy Non applicabile Nu se aplica Bon Good Bueno gut goet dobry Buono Bun Moyen Average Medio mittelmässig middelmatig sredni Medio Mediu Mauvais Bad Malo schecht slecht zly cattivo Rau Oui Yes Si Ja ja tak Si Da Non No No Nein nee nie No Nu O

Обратите внимание, что автомобиль не поставляется с отчетом по технической экспертизе, поэтому мы не можем гарантировать, что данные и характеристики автомобиля совпадают. В случае выигрыша покупатель несет полную ответственность за любое несоответствие данных, технического и визуального состояния автомобиля. По данному автомобилю претензии не принимаются!

Cabin COURTE 2 PLACES AdBlue tank

Remarks
TRIBENNE : BASCULEMENT ARRIERE, GAUCHE ET DROITE

Особенности автоаукциона Fraikin.

Претензии и рекламация по автомобилям с Fraikin не принимаются на рассмотрение.

Описание автомобилей может быть не точным. Внимательно анализируйте предоставленную информацию и оценивайте стоимость ремонта перед тем, как делать ставку!
Доставка авто может задерживаться если автомобиль имеет механические повреждения, крупногабаритный и находится в труднодоступных локациях.

На аукционе можно торговаться за авто, постепенно поднимая свою ставку, даже в случаях, когда ответ с Fraikin гораздо выше. На практике встречаются случаи, когда авто продают дешевле, чем по стоимости, которую декларировал Fraikin.

Документы на автомобиль будут отправлены по почте после оплаты автомобиля.

Рассмотрение ставки аукционом происходит в течение 1-48час, но возможны случаи, когда рассмотрение растягивается на неопределенный срок.
О деталях ответа из Fraikin вы будете уведомлены ответственным менеджером.