Пробег
95,200 тыс.км
Рабочий объем двигателя
1000 см ³
Мощность двигателя
29 kw
Страна, где находится авто
Германия Koln (D 50-59)
Коробка передач
Ручная/Механика
Адрес места выдачи авто
Chemiczna 15, 22-100, Chełm, Польша
Дата первой регистрации
01-07-1980
Тип топлива
Бензин
Вид налогообложения
Дифференциальный налог
- Number of seats 4
- Fabric
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- Sending of vehicle documents: The sending of the Ownership certificate will take place at the earliest 5 working day(s) after receipt of payment.
- Vehicle document handling: 15 Euro netto
- Number of keys: 1
- Service certificate: Not available
- Next general inspection (HU) due: 08.2027, Proof not available
- Exhaust gas inspection until: 08.2027, Proof not available
- Der hier angebotene Leyland Mini Clubman Estate aus dem Juli 1980 zählt zu den seltenen und heute gesuchten Varianten der klassischen Mini-Baureihe. Mit seiner kantigeren Frontgestaltung und der praktischen Kombi-Karosserie verbindet der Clubman Estate den ikonischen Mini-Charakter mit einem hohen Maß an Alltagstauglichkeit und eigenständigem Design. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 1,0-Liter Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit 29 kW (40 PS), kombiniert mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe. Die Motorisierung steht für Zuverlässigkeit, einfache Wartung und das typische, agile Mini-Fahrgefühl. Die Erstzulassung erfolgte im Juli 1980. Im März 2009 wurde der Mini aus Italien importiert und im April 2009 in Deutschland zugelassen. Seit August 2017 befindet sich das Fahrzeug im Besitz des aktuellen Halters, insgesamt sind zwei Fahrzeughalter in Deutschland verzeichnet. Der plausible Tachostand beträgt 95.200 Kilometer und passt gut zur dokumentierten Nutzung und Pflege. Zur Ausstattung und zu den optischen Besonderheiten zählen: · Anhängerkupplung mit ABE · Außenliegende Sonnenschute oberhalb der Windschutzscheibe · Seitliche Dekorstreifen · Armaturenbrett mit Holzdekor · Chrom-Dachreling In den Jahren 2019 bis 2020 wurde eine umfangreiche Motor- und Getrieberevision durchgeführt. Darüber hinaus erfolgten seit 2017 laufend Wartungs- und Werterhaltungsarbeiten durch eine Fachwerkstatt. Die hierfür angefallenen Kosten belaufen sich laut Angabe auf rund 4.000 €, Originalrechnungen sowie eine Fotodokumentation sind vorhanden. Das Fahrzeug verfügt über ein H-Kennzeichen, ein Saisonkennzeichen (April bis Oktober) seit 2021 sowie eine gültige Hauptuntersuchung bis August 2027. Fazit Dieser Leyland Mini Clubman Estate präsentiert sich als seltener, gepflegter Klassiker mit nachvollziehbarer Historie, solider Technik und charaktervoller Ausstattung. Die Kombination aus Kombi-Karosserie, revidiertem Antriebsstrang und liebevoller Pflege macht ihn zu einem attraktiven Sammlerfahrzeug ebenso wie zu einem sympathischen Klassiker für entspannte Ausfahrten und Oldtimerveranstaltungen. Ein authentischer Mini mit Nutzwert, Charme und wachsender Seltenheit. Bei diesem Fahrzeug handelt sich um einen Oldtimer, der viele Jahre alt ist, mit zum Teil deutlichen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren. Zudem können mehr oder minder professionell durchgeführte Restaurierungs-, Umbau- und Lackierungsmaßnahmen durchgeführt worden sein und eine Reihe optischer und technischer Mängel vorliegen. __________________________________________________ PLEASE NOTE: for this vehicle the surcharge totals 5 % of the hammer price. The Leyland Mini Clubman Estate from July 1980 offered here is one of the rare and now sought-after variants of the classic Mini series. With its more angular front design and practical station wagon body, the Clubman Estate combines the iconic Mini character with a high degree of everyday practicality and distinctive design. The vehicle is powered by a 1.0-liter inline four-cylinder gasoline engine with 29 kW (40 hp), combined with a 4-speed manual transmission. The engine stands for reliability, easy maintenance, and the typical agile Mini driving experience. The vehicle was first registered in July 1980. In March 2009, the Mini was imported from Italy and registered in Germany in April 2009. The vehicle has been owned by its current owner since August 2017, a total of two vehicle owners are registered in Germany. The plausible odometer reading is 95,200 kilometers, which is consistent with the documented use and maintenance of the vehicle. The equipment and visual features include: · Trailer coupling with ABE · External sun visor above the windshield · Side decorative strips · Dashboard with wood decor · Chrome roof rails An extensive engine and transmission overhaul was carried out between 2019 and 2020. In addition, maintenance and value preservation work has been carried out continuously by a specialist workshop since 2017. According to the information provided, the costs incurred for this amount to around €4,000, original invoices and photo documentation are available. The vehicle has an H license plate, a seasonal license plate (April to October) since 2021, and a valid general inspection until August 2027. Conclusion This Leyland Mini Clubman Estate is a rare, well-maintained classic with a traceable history, solid technology, and characterful features. The combination of station wagon body, revised powertrain, and loving care makes it an attractive collector's vehicle as well as a charming classic for relaxed drives and classic car events. An authentic Mini with utility value, charm, and growing rarity. This vehicle is a vintage model, which is many years old, with some obvious traces of use and wear. In addition, some restorative, refurbishment and painting work may have been carried out more or less professionally and there may be a large number of optical and technical defects. Reifen: 165/70 R10
- Repaired previous damages:
- Damage amount: Amount unknown
- Traces of use
- The vehicle has various scratches and defects on the surface
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