Ford Fiesta

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Start price: 3000 €

Vehicle Documents

• Sending of vehicle documents: The sending of the Ownership certificate will take place at the earliest 5 working day(s) after receipt of payment.
• Vehicle document handling: 15 Euro netto
• Number of keys: 1
• Service certificate: Not available
• Next general inspection (HU) due: 06.2027
• Exhaust gas inspection until: 06.2027

General Information

• Der Ford Fiesta ´84 ist ein Geheimtipp für Oldtimer-Einsteiger. - 1,0-l-Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 33 kW (45 PS) und manuellem 4-Gang-Getriebe - Erstzulassung im März 1985. - Zwei Fahrzeughalter. - Die Eintragung des zweiten Halters (Schwiegersohn) erfolgte im Jahr 2015 anlässlich der Einstufung zum Oldtimer gemäß § 23 StVZO. - Tachostand: 57.351 km, verifiziert durch HU-Berichte und Service-Rechnungen - Die Ausstattung entspricht dem Grundmodell und wurde durch eine Mittelkonsole mit Radio und Lautsprecher.ergänzt. - Umfangreiche Revision der Bremsanlage an Vorder- und Hinterachse bei einem Tachostand von 56.683 km. - Nächste Hauptuntersuchung im Juni 2027 Der Fiesta ´84 präsentiert sich in einem unverbastelten Zustand, wobei die geringen Gebrauchsspuren dem Fahrzeugalter entsprechen Der Ford Fiesta aus dem März 1985 gehört zur Generation II oder III („Fiesta '84”) und war als vielseitiger Kleinwagen mit verschiedenen Motorisierungen, darunter ein 1,0-Liter-Benziner und ein 1,6-Liter-Diesel, erhältlich. Diese Modelle boten eine einfache Bedienung und ein gutes Fahrverhalten, wodurch sie sich von Konkurrenten wie dem VW Polo oder dem Opel Corsa abhoben. „Sparkönig Europas: Der neue Fiesta“ – so titelte der Kölner „Express“ am 3. August 1983 auf seiner Autoseite. Umfassende Verbesserungen hatten das Kompaktklasse-Auto, das zu diesem Zeitpunkt allein in Deutschland rund 520.000-mal verkauft worden war, auf den neuesten Stand gebracht. Optisch rückte es näher an den großen Bruder „Sierra“ heran, erkennbar an der heruntergezogenen Motorhaube, einem schmalen Lufteinlass, abgerundeten Kanten und neu geformten Scheinwerfern. Es lief und lief und lief, und schon am 1. Februar 1984, fünf Jahre nach der ersten Million, lief der dreimillionste Ford Fiesta vom Band. Er lief und lief und lief, und schon am 1. Februar 1984, fünf Jahre nach der ersten Million, rollte der dreimillionste Ford Fiesta vom Band. Bei diesem Fahrzeug handelt sich um einen Oldtimer, der viele Jahre alt ist, mit zum Teil deutlichen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren. Zudem können mehr oder minder professionell durchgeführte Restaurierungs-, Umbau- und Lackierungsmaßnahmen durchgeführt worden sein und eine Reihe optischer und technischer Mängel vorliegen.

Accident / Prior Damage

• Repaired previous damages:
• Damage amount: Amount unknown

Other interior defects:

• Traces of use

Other bodywork damage:

• The vehicle has various scratches and defects on the surface
• Various repaints
• Staubeinschlüsse im Lack. Diverse roststellen. Unfachgerechte Nachlackierung. Gummileisten und Spiegel teilweise verblichen.